फरीदाबाद
सौ फीसदी स्वदेशी तकनीक से बनी देश की सबसे तेज ट्रेन वंदे भारत का मंगलवार दोपहर आगरा कैंट रेलवे स्टेशन से दिल्ली के बीच ट्रायल किया गया। ट्रायल के दौरान वंदे भारत एक्सप्रेस ट्रेन होडल के पास नीलगाय से टकरा गई। इसके चलते ट्रेन के आगे का हिस्सा बुरी तरह डैमेज हो गया। बताया गया कि यह घटना उस वक्त हुई जब वंदे भारत एक्सप्रेस अपने ट्रायल के दौरान आगरा रेलवे स्टेशन से निजामुद्दीन रेलवे स्टेशन की तरफ जा रही थी। उधर, वंदेभारत ट्रेन से पहले भी इसी तरह के हादसे हो चुके हैं। गुजरात में भी गाय से टकराने के चलते ट्रेन का अगला हिस्सा क्षतिग्रस्त हुआ था।
इससे पहले उत्तर मध्य रेलवे आगरा रेल मंडल ने ट्रेन का 160 किलोमीटर की स्पीड पर ट्रायल किया। असल में रेलवे की आगरा से भोपाल के बीच वंदेभारत ट्रेन चलाने की तैयारी है। माना जा रहा है कि 1 अप्रैल से इसका संचालन शुरू हो जाएगा। इसके लिए ट्रेन का दो बार ट्रायल रन हो चुका है। मंगलवार को तीसरा ट्रायल रन आगरा कैंट स्टेशन से दिल्ली के निजामुद्दीन स्टेशन के बीच शुरू हुआ। प्लेटफॉर्म नंबर पांच से वंदेभारत ट्रेन दिल्ली के लिए रवाना हुई। यह पहला मौका है, जब इस ट्रेन का ट्रायल आगरा में किया जा रहा है।
निजामुद्दीन से शाम 7 बजे ट्रेन आगरा लौटी
आगरा रेल मंडल की पीआरओ प्रशस्ति श्रीवास्तव के मुताबिक, मंगलवार दोपहर 3 बजे दिल्ली ट्रैक पर ट्रेन का ट्रायल किया गया। आगरा से ट्रेन करीब पौने दो घंटे में दिल्ली पहुंची। इसके बाद निजामुद्दीन से शाम 7 बजे ट्रेन आगरा लौटी।
वंदेभारत ट्रेन क्यों है दूसरी ट्रेनों से अलग
वंदेभारत ट्रेन 100 फीसदी स्वदेशी तकनीक से बनी है। फरवरी 2019 में पहली ‘वंदे भारत ट्रेन’ वाराणसी से नई दिल्ली के बीच शुरू हुई थी। अब तक नई दिल्ली से वैष्णों देवी समेत छह रूटों पर यह ट्रेन संचालित है। ट्रेन की खास बात ये ह कि यह 160 किलोमीटर प्रति घंटे से चल रही है, जिसे बढ़ाकर 200 किलोमीटर तक की स्पीड तक बढ़ाया जा सकता है। इस ट्रेन को 100 किलोमीटर तक की स्पीड पकड़ने में केवल 52 सेकंड का समय लगता है। इस ट्रेन में ऑटोमैटिक दरवाजे लगे हुए हैं। इसके साथ ही ऐसी सीटें हैं जो 180 डिग्री तक घूम सकती हैं। इसके साथ ट्रेन में सीसीटीवी कैमरे, वैक्यूम टॉयलेट, पावर बैकअप, जीपीएस आधारित इंफर्मेशन सिस्टम जैसे कई मॉडर्न टेक्नॉलजी को भी इंस्टॉल किया गया है।