वॉशिंगटन:
तेजस फाइटर जेट को लेकर आखिरकार भारत को खुशखबरी मिल गई है। मार्च के अंत से Tejas MK 1A फाइटर जेट विमानों की इंजन की डिलीवरी शुरू हो जाएगी। विमानों के लिए इंजन बनाने वाली अमेरिका की प्रमुख जीई ने आखिरकार मार्च के अंत में इंजन भेजने की बात कह दी। कॉन्ट्रैक्ट के मुताबिक Tejas MK 1A फाइटर जेट की इंजन की डिलीवरी में 2 सालों से ज्यादा वक्त का लेट हुआ है, जिसको लेकर भारत की तरफ से कड़ी प्रतिक्रियाएं भी दी गई थी। लेकिन अब इस महीने से HAL को 99 जीई-404 इंजनों में से पहला इंजन मिलने जा रहा है। आपको बता दें कि जीई-404 इंजन तेजस मार्क 1-ए लड़ाकू विमानों में इस्तेमाल किए जाने हैं, जिनकी आपूर्ति में देरी ने इंडियन एयरफोर्स को काफी परेशान कर दिया था।
हिंदुस्तान टाइम्स की रिपोर्ट के मुताबिक मामले की जानकारी रखने वाले कम से कम दो अधिकारियों ने कहा है कि कॉन्ट्रैक्ट के मुताबिक इंजनों में से पहले इंजन की डिलीवरी इस महीने के अंत तक होने की उम्मीद है। 2025 में कुल 12 इंजन मिलने की उम्मीद है जिनमें से प्रत्येक इंजन की डिलीवरी GE हर साल करेगी। HAL ने साल 2021 में GE के साथ 99 इंजनों के लिए 716 मिलियन अमेरिकी डॉलर का सौदा किया था। इंजनों की डिलीवरी 2023 से शुरू हो जानी थी लेकिन अभी तक इंजनों की डिलीवरी नहीं हो पाई है।
भारत में भी बन रहे हैं फाइटर जेट के इंजन
इसके अलावा HAL अमेरिका और भारत के बीच किए गये iCET (initiative on Critical and Emerging Technologies) के तहत टेक्नोलॉजी ट्रांसफर के जरिए भारत में शक्तिशाली इंजनों के निर्माण के लिए GE के साथ काम कर रहा है। जीई-414 इंजन डीआरडीओ द्वारा विकसित किए जा रहे एडवांस मल्टी-रोल कॉम्बैट एयरक्राफ्ट (AMCA) को शक्ति प्रदान करेगा। आपको बता दें भारत सरकार ने HAL को इंडियन एयरफोर्स के लिए 83 फाइटर जेट बनाने का ऑर्डर दे रखा है। लेकिन इंजन नहीं मिलने से HAL का ये प्रोजेक्ट अटका पड़ा है। जिसको लेकर पिछले दिनों भारतीय वायुसेना के एयर मार्शल एपी सिंह ने अपनी निराशा भी जताई थी। जिसके बाद भारत के रक्षा सचिव आर. के. सिंह की अध्यक्षता में रक्षा मंत्रालय ने प्रस्तावित पांचवीं पीढ़ी के लड़ाकू विमानों के लिए एक व्यावसायिक मॉडल तैयार करने के लिए एक समिति गठित की है।
हिंदुस्तान टाइम्स की रिपोर्ट के मुताबिक यह समिति प्रस्तावित AMCA के किसी भी तकनीकी पहलू पर विचार नहीं करेगी, बल्कि एक ऐसा मॉडल तैयार करेगी जिसमें पांचवीं पीढ़ी के प्रोजेक्ट में निजी क्षेत्र की भागीदारी शामिल हो। रिपोर्ट के मुताबिक पूरा विचार यह है कि भारत के पास भविष्य के लिए देश की राष्ट्रीय सुरक्षा की जरूरतों को पूरा करने के लिए और लड़ाकू विमानों के निर्माण के लिए HAL के अलावा भी अन्य विकल्प होने चाहिए।