वंदे भारत जैसी प्रीमियम ट्रेनों की सफलता के बाद अब रेलवे ने आम लोगों के लिए वंदे साधरण चलाने का फैसला किया है। वंदे एक साधारण 22 कोच वाली नॉन-एसी ट्रेन होगी और अक्टूबर के अंत से ही शुरू हो जाएगी। वंदे भारत के बाद अब ‘वंदे साधारण ट्रेन’ के आगमन की तैयारी है। जो लोग महंगी एसी ट्रेनों का खर्च नहीं उठा सकते या बिना रिजर्वेशन के यात्रा करने के इच्छुक हैं। उनके लिए वंदे साधारण काफी उपयोगी ट्रेन साबित होगी। इसके लिए ट्रायल रैक बना लिया गया है और इसी महीने में इसकी टेस्टिंग भी कर ली जाएगी।
अधिक आरामदायक होगी वंदे साधारण ट्रेन
रेलवे का कहना है कि मौजूदा सामान्य ट्रेनों की तुलना में इसमें अधिक सुविधाएं होंगी और यह अधिक आरामदायक होगी। इसके अलावा इसके इंजन का डिजाइन भी अलग होगा। वंदे साधारण की खास बात यह होगी कि इसकी सीट दिखने में ज्यादा आरामदायक और खूबसूरत होगी। प्रत्येक सीट के लिए आधुनिक लाइट फिक्स्चर और मोबाइल चार्जिंग पॉइंट उपलब्ध कराए जाएंगे।
वंदे साधारण ट्रेन के दोनों छोर पर लगे होंगे इंजन
वंदे साधारण ट्रेन के दोनों छोर पर इंजन लगे होंगे। यानी यह पुश एंड पुल व्यवस्था से चलेगा। परिणामस्वरूप यह तेजी से स्पीड पकड़ सकेगी और कहीं भी रिवर्स में गाड़ी चलाने की जरूरत नहीं पड़ेगी। भारतीय रेलवे वंदे साधरण ट्रेन की पहली रैक चलाने के लिए पूरी तरह तैयार है। 22 कोच वाली इस ट्रेन का पहला रैक इंटीग्रल कोच फैक्ट्री में तैयार किया जा रहा है।
ट्रेन बहुत उपयोगी और सस्ती भी
जो लोग नॉन-एसी ट्रेनों में यात्रा करना चाहते हैं या बिना रिजर्वेशन के यात्रा करना चाहते हैं, उनके लिए यह ट्रेन बहुत उपयोगी और सस्ती भी होगी। इस ट्रेन की सीटें और बर्थ अधिकतम आराम प्रदान करने के लिए इस तरह से डिज़ाइन की गई हैं। इस ट्रेन का इंटीरियर मौजूदा जनरल कोच जैसा ही है। लेकिन इसके पैनल, एलईडी लाइट्स, पंखे और स्विच को आधुनिक डिजाइन दिया गया है। इस ट्रेन के हर कोच में दिव्यांगों के लिए एक विशेष शौचालय भी होगा। इसके अलावा पब्लिक एड्रेस सिस्टम भी होगा। जब कोई ट्रेन किसी स्टेशन से चलती है तो उसे गति पकड़ने में समय लगता है। लेकिन वंदे भारत की तरह, वंदे साधरण पुश और पुल मैकेनिज्म पर चलेगा क्योंकि इसमें आगे और पीछे दोनों तरफ लोकोमोटिव हैं। इसकी अधिकतम गति 130 किमी प्रति घंटा होगी।